起步即是冲刺，开局就是决战！在大好春光之下，官新高速全面掀起施工大干高潮，从马路口资水特大桥、蚂蝗四号桥施工现场，到安化西互通A匝道桥，再到双溪村1#、2#、3#大桥施工现场，全面吹响了施工大干集结号！
号角已经吹响，官新高速的建设者们“挂图作战”、迅速行动。
开春以来，官新公司积极落实疫情防控和安全生产工作要求，盯紧施工建设不放松，结合实际精心部署，按要求抓好各项工作，层层压实各参建单位主体责任，持续强化施工管控措施，确保疫情防控和安全生产“两手抓”、“两不误”，为如期完成年度目标任务全力以赴。
马路口资水特大桥
跨越柘溪水库的马路口资水特大桥是我省在建最大跨度的钢混合梁斜拉桥，全长米，主跨米。目前该桥施工难度最大的6#索塔、7#索塔施工正在快速稳步向前推进，其中，6#索塔正在进行中塔柱施工，左塔柱已经浇筑至16节，右塔柱完成了第15节浇筑；7#索塔正在进行上塔柱施工，左、右塔肢正在进行首节钢锚梁安装及定位。
马路口资水特大桥6#主塔
马路口资水特大桥6#索塔采用H形桥塔，塔高.4米。设上、下两道横梁，目前下横梁浇筑已顺利完成,现在正在进行中塔柱施工。
安化西互通A匝道桥
受疫情及施工条件等因素影响，为保证各项节点目标的顺利完成，复工复产以来，项目部所有管理人员及一线施工人员统一思想、坚守一线，在确保质量安全的前提下，全力推进施工进度，紧扣施工节点，倒排工期。目前安化西互通A匝道桥预制梁板架设与安装已全部完成，现浇箱梁第一联与第三联已全部施工完成，正在进行第二联满堂支架搭设。
蚂蝗4#桥
蚂蝗4#桥下部构造正满负荷施工，参建人员坚持“时间倒计任务倒排目标倒逼”的工作机制。
双溪村1＃大桥
双溪村1#大桥已然穿山越岭，实现了全幅架通，在原本近乎原始莽荒的大地上雏形尽显；目前右幅防撞护栏及桥面铺装已完成，正在进行左幅桥面铺装施工，该桥已进入施工建设冲刺阶段。
双桥村2＃大桥
双桥村2＃大桥施工现场一片繁忙的景象，目前下部构造已基本完成，正在进行梁板架设与安装。
双桥村3#桥
山谷中蜿蜒而来的双桥村3#桥梁板架设与安装已全部完成，正在进行桥面系施工。
双桥互通
双桥枢纽互通式立体交叉设计区间为K24+～K25+，采用A型单喇叭，互通内含有A、B、C、D四条匝道。截至目前，双桥互通路基完成86％，防排完成83％，双桥互通匝道桥下构工程已全部完成，目前正在进行双桥互通B匝道1#桥梁板预制与安装。
官新高速路线起于怀化市沅陵县官庄镇，设官庄枢纽互通与G56（杭瑞高速）常德至吉首段相接，往南入常德市桃源县西安镇、益阳市安化县马路镇、柘溪镇，在柘溪镇双桥村设双桥枢纽互通与S20（平洞高速）安化至溆浦段相接，经南金乡、古楼乡、平口镇，进入娄底市新化县境内，路线往东南方向在杨木洲跨湘黔铁路后，设琅塘枢纽互通与S50（长芷高速）相接，该段路线长79公里，其中益阳市安化县境内路线长54公里。
为全面落实年度目标任务，官新高速全体参建者积极行动，攻坚破难，倒排时间，挂图作战，对每个工期节点明确责任人，列出时间节点和当前进度，将目标责任书，化为刻在心中的作战图。对影响项目进度的问题提早监控，加强督导，着力解决项目建设存在的实际问题，确保项目推进快、成效好。
潇湘晨报记者汤文莉通讯员胡宇供图李然犀丁海鸥杨鑫
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